KİM YAPACAK?
Başbakan Erdoğan’ın başkanlığındaki Yüksek Planlama Kurulu’nda kentlerimizi ilgilendiren çok önemli kararlar alındı.
Önceki gün de Resmi Gazete’de yayınlandı.
Adı “Bütünleşik Kentsel Gelişme Stratejisi ve Eylem Planı”
Kısaca KENTGES
Amacı da adı gibi büyük…
Cumhuriyetin 100’üncü yılı için kentlerin nasıl olacağı tasarlandı.
xxx
Türkiye planlı kalkınma modeline geçip Devlet Planlama Teşkilatı kurulduğunda yıllarca politikacılara malzeme olmuş:
“Plan mı, pilav mı?”
Pilav yapmak için bile aslında plana ihtiyaç olduğu gerçeği göz ardı edilmiş.
Onca uzmanın hazırladığı planlar rafa kaldırılmış, uygulanma şansı bulanlar ise delik deşik edilmiş
Sonunda ‘pilav’ anlayışı galip gelmiş…
xxx
Yüksek Planlama Kurulu’nun hazırladığı ‘Eylem Planı’nı görünce kitaplarda okuduğum bu cümleyi mırıldandım farkında olmadan;
‘Umarım bu da pilav olmaz’
Dün gazetemiz HT Ankara’da planın ayrıntılarını yayınladık.
Yarısı bile gerçekleşse Başkent’in görünümü tamamen değişir.
-Kentin her tarafına bisiklet ve yaya yolları yapılacak.
-Kent merkezlerine otomobil girişi kontrollü olacak
-Cadde ve sokaklarda araç parkı yasak olacak
-Her yere alışveriş merkezi yapılmayacak
-Yağmur suları depolanıp kullanılacak
-Kent merkezleri canlandırılacak
xxx
Cumhuriyetin 100’üncü yılını kutlamaya 13 yıl kaldı.
Yetişir mi ayrı bir tartışma konusu.
Zaten Eylem Planı’nda kimin neyi ne kadar sürede yapacağı ayrıntılı olarak belirlenmiş.
Ama önemli tüm bunları yapma iradesi olup olmadığı…
xxx
Plandan basit bir örnek…
“Kent merkezlerinde merkezlerine otomobille ulaşımı ve uzun süreli taşıt park etmeyi caydırıcı nitelikte düzenlenmesi, yol boyu araç parkına izin verilmemesi…”
Gerçekleşme süresi 2010-2023 yılları arası…
Sorumluluk belediyelerin;
İyi de…
Daha kısa bir süre önce Başkent’in belli başlı caddelerini 25 yıllığına park için kiraya kim verdi?
6 Kasım 2010 Cumartesi
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Kalemine sağlık Ahmet..
YanıtlaSilKararlar güzel de buna niyet ne kadar var benim şüphelerim var.
Örneğin, kent merkezine giren araçların azaltılması makro bir plan ve en önemli ayağı metro. Dileyim ki etimesut'tan, batıkent'ten, oran'dan kızılay'a, Ulusa gelecek vatandaşın, arabasına binmek yerine metro ile gelmesi gerekiyor. Yani kalkacak, otomobilini Batıkent'te metro istasyonundaki otoparka bırakacak, atlayacak metroya.
Bunun için otoparkların büyük kapasiteli ve ücretsiz olması gerekiyor.
Evet, daha dün belediye Çankaya'da caddeleri kiraladı. Aynı mantık, otopark yapılması gereken istasyon çevresine hemen alışveriş merkezi konduruyor. son örnek batıkent son duraktan sonra inşaat halinde (öyle duran) yeni istasyonda. kocaman AVM yapılıyor. belediye için karlıymış, Gökçek'e yakın firmaymış.. Bu kafayla, bedava otoparkla olacak bu hedeflere nasıl gidilecek.
selamlar..